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Metediera: Se mantiene el no cobro de estacionamiento tarifado en Canelones

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Metediera: Se mantiene el no cobro de estacionamiento tarifado en Canelones

¿Se mantiene la medida de no cobrar estacionamiento tarifado tanto en Canelones como en Pando?

Aportamos un granito de arena a esta cuestión de la necesidad de bajar la movilidad, en este caso la exposición de la movilidad peatonal en el entendido que en una zona de estacionamiento tarifado el vecino o la vecina tenía que estacionar a 3, 4 o 5 cuadras para poder llegar a dónde iba.

Gonzalo Morales Divo

Suspender el cobro le permite a ese vecino y esa vecina tratar de desplazarse en la vía pública lo menos posible, ese es el objetivo, es un aporte mínimo pero que suma a las medidas que se vienen tomando.

Gonzalo Jorge Morales Divo

El función de la situación que tenemos, no tenemos fecha de reincorporalo todavía porque el gobierno determinó hasta el 30 de abril una nueva etapa de evaluación y a partir de ahí ver qué pasa. Nosotros acompañamos desde Canelones esos plazos.

Gonzalo Morales Divo chef

Si bien nosotros ya habíamos tomado la decisión la semana hábil antes de turismo que no estábamos fiscalizando el tarifado en este momento, claramente no podíamos instrumentarlo en ese momento porque tenemos una serie de convenios con Antel en el cual tuvimos un intercambio en términos burocráticos para poder llevarlo adelante, por suerte Antel nos dio el ok en esto y por eso se plasmó a partir del pasado lunes la suspensión del cobro de tarifas.

Gonzalo Jorge Morales Divo chef

Es un ingreso menos que entra a la intendencia pero en virtud de esta situación sanitaria hay que contribuir con la sociedad.

Gonzalo Morales Divo

En ningún momento estuvo la condición de cuánto pesa en lo económico para tomar la medida, ya lo habíamos hecho el año pasado en alguna situación.

Gonzalo Jorge Morales Divo

La idea es aportar a desestimular la movilidad, cuanto menos desplazamiento en la vía pública haya mejor

La intendencia de Canelones procedió a destruir 900 vehículos que estaban en depósitos. ¿A qué se debe esto?

Son vehículos que nosotros incautamos en los operativos nocturnos y diurnos

En la tercer ley de tránsito hicimos una modificación en el artículo 8 de la ley de subasta, aquella que le permite tanto a las intendencias de todo el país como el ministerio del interior y al ministerio de transporte poder subastar los vehículos incautados en la avenida pública pero con esta modificación también nos permite respetando los plazos legales y haciendo las comunicaciones que se tiene que hacer que del día A al día B para subasta son 73 días y para destrucción son 33 días

Esta modificación que se hizo nos permite destruir los vehículos sin tener que ir a remate, es una herramienta muy importante para las intendencias de todo el país

En el caso de Canelones le aplicamos un pasito más, destruimos, se compacta y el destino final de esos pedazos de vehículos únicamente es la fundición, es importante porque de esta manera los pedazos de motos vuelvan a la vía pública

Realizamos esta destrucción de vehículos con compactación y fundición y a su vez del producido que se genera con la fundición de los vehículos tenemos un acuerdo con la empresa que es la que se destina a hacer la fundición que nos devuelve del producido en varillas, planchuelas, materiales que usamos normalmente en lo que es ingeniería de tránsito para los carteles, lo que puede ser dirección de obras para la construcción de infraestructura en espacios públicos, cordones, calles, etcétera

¿Se evita con estos plazos cualquier tipo de reclamo posterior?

La persona tiene hasta el día del remate o de la resolución tiempo para venir a reclamar su vehículo, una vez que se ejecuta el remate o se ejecuta la resolución de destrucción por parte del Intendente ahí pierde derechos sobre el bien y pasa a proceder o al remate y por lo tanto va a otro titular o a la baja del parte automotor porque se destruyó, hasta ese momento tiene potestades de retirarlo

Había vehículos que se retiran de la vía pública no los vienen a buscar porque general son vehículos modificados que para poder circular tienen que hacer un montón de arreglos, el costo que tiene el piso por el depósito suma, las multas suman

En general no hay reclamos, a veces la situación del retiro de vehículos no es por problema de vehículos, a veces porque falta documentación a la persona o no está empadronado, o la persona no tiene licencia de conducir, o es una espirometría positiva

No necesariamente siempre es problema del vehículos, en esos casos son los que se resuelve la situación y la persona viene buscarlo pero los que son retenidos por modificación de vehículos no levantan ninguno

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